导读文章来源:科技讯有媒体从相关渠道了解到,蔚来EC6将会在成都车展期间(2020年7月24日-8月2日)公布配置和售价,随后新车计划将于今年9月交
文章来源:科技讯
有媒体从相关渠道了解到,蔚来EC6将会在成都车展期间(2020年7月24日-8月2日)公布配置和售价,随后新车计划将于今年9月交付。
蔚来EC6是蔚来旗下第三款量产车型,可以视其为蔚来ES6的跨界车型,新车在后者基础上加入了溜背式的车身设计。前脸则依旧沿用了蔚来的“X-Bar”家族式设计语言,上部分为日间行车灯,远/近光灯则被安置在下方,辨识度极强。
车身侧面,顶弧线从B柱开始往下沉,圆润的车顶曲线与车尾轮廓连成一体,并在尾部形成类似于“鸭尾”的造型,整个线条轮廓十分流畅,带有一种典型的轿跑风格,官方给出的风阻系数为0.27Cd。
新车的内饰设计和外观相比可能欠缺一些“新意”,平底式多功能方向盘、全液晶仪表和大尺寸竖向液晶屏都是之前车型的样式。不过从之前曝光的官图来判断,新车将搭载一块尺寸较大的全景天窗,为车内打造通透的驾乘环境。
动力方面,蔚来EC6或将推出两款车型(运动版、性能版),运动版车型采用最大功率160kW的双永磁电机,性能版则采用前永磁同步电机(最大功率160kW)+后异步感应电机(最大功率240kW)的动力组合形式。电池容量方面,用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外,还能选择容量为100kWh的电池包,最终能搭配出四种NEDC续航里程:425km、605km、435km、615km。