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黄陂广场站是7号线北延(前川线)工程的首站，位于黄陂大道与白金街交叉口，沿黄陂大道自东向西呈直线布置。车站设4个出入口，2组风亭，2个安全出口(兼消防救援用)。黄陂大道两侧设置出入口，车站北侧道路绿化带设置风亭。

最新进度

2020年8月1日夜，21:38，“围攻开始”。随着现场负责人的一声令下，42名身穿反光背心、手持交通指挥棒的管理人员，在4个路口同时用警示锥封闭了原有的机动车道，引导机动车进入新建的交通疏解道路。经过两个月的园林、交通设施、路灯搬迁、道路硬化等前期准备工作的推进，黄陂广场站已完成首个关键节点任务——正式围护和安保，这意味着该工程即将全面进入车站围护结构施工。

武汉地铁7号线简介

武汉地铁7号线是中国湖北省武汉市建设运营的第八条地铁线路，也是武汉市第四条穿越长江的地铁线路。一期工程(园博园北站至野芷湖站)于2018年10月1日开通运营[1]，南延线(野芷湖站至青龙山地铁小镇站)于2018年12月28日开通运营[2]，标识颜色为凤凰橙。【3】武汉地铁7号线南北走向，北起东西湖区园博园北站，途经江汉区、江岸区、武昌区、洪山区，南至江夏区青龙山地铁小镇站。

建设规划编辑北延线(前川线)

武汉地铁7号线北延正线全长36.44公里，其中架空线20.43公里，地下线15.14公里，过渡段0.87公里。沿线共设车站11座(含预留车站1座)，其中高架车站5座(含预留车站1座)，地下车站6座。最大站间距6.25公里，最小站间距1.81公里，平均站间距3.39公里。

截至2020年6月，武汉地铁7号线北延线(前川线)仍处于施工阶段。

线路走向

武汉地铁7号线北延线起于前川市黄陂广场，沿黄陂大道西行，转转盘后转向西北，再沿双峰大道前行，再沿五马铁路并行，由地下转高架，南行进入规划中的绿色生态区，绕过现有村庄，再下合武铁路左线、京广高铁、合武铁路右线各一次，再经武汉北编组站、武汉绕城高速上咽喉至横店镇。在空港经济产业示范区内，一直沿川龙大道西侧规划绿化带由北向南，过肖涵高速，再过四环路，过后湖，进入盘龙城，从高架到地下，再沿龙城天居苑小区若林花园小区之间的道路南行，再沿尚超城北侧规划道路向西，穿过武汉机场高速，穿过肖涵城际铁路、机场二通道、府河、大堤。之后线路经过金银湖，接入园博园北站。

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