您的亚马逊包裹可能正在获得一张特快票——亚马逊已经完成了其耗资 15 亿美元的航空枢纽的建设，该枢纽位于辛辛那提/北肯塔基国际机场，并已在那里开始运营。亚马逊于 2019 年开始建造 800,000 平方英尺的设施，现在它拥有机器人、数英里的传送带等等。

在中心位置处理包裹并将它们送上飞机的一大好处是速度——这就是 UPS 在肯塔基州路易斯维尔设有枢纽的原因;联邦快递通过田纳西州的孟菲斯运送许多包裹;DHL 与亚马逊在同一机场设有枢纽。亚马逊的新闻稿称，货运中心将有助于“在各地快速运输客户包裹”，杰夫·贝索斯也提出了这一论点，他在推特上表示，当公司在该网站上破土动工时，该货运中心将帮助客户更快地获得包裹。

自2016 年开始使用其机队以来，亚马逊一直致力于扩大其空中能力。该公司甚至在今年早些时候为自己购买了 11 架飞机。根据亚马逊发布的一份新闻稿，2021 年 4 月，亚马逊有 70 多架飞机作为其运输和物流网络的一部分。

亚马逊估计，一旦全面投入运营，其航空枢纽每周将处理“数百万个包裹”，这表明它本身已成为一个庞大的托运人，有兴趣在每一步都控制包裹。2019 年，亚马逊停止与联邦快递合作进行包裹的空运和陆运，其对该设施的巨额投资表明，该公司希望对其物流链的空运部分进行更多控制。

一些分析师推测，亚马逊可能希望利用其物流实力来运送其他公司的包裹，而不仅仅是自己的包裹。目前，亚马逊的消息传递主要集中在其航空枢纽将如何影响消费者和当地北肯塔基地区，但该公司最近一直在投资于Zoox 和 Rivian 等个人运输公司。如果亚马逊希望成为您和您的包裹的运输公司，那么位于市中心的物流中心肯定是一项重要的投资。