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1、姜妍高速铁路
2、根据招标公告,沿江高铁武汉至宜昌段提前,开工段计划于2021年9月30日开工。计划工期为1461日历天。第一段位于钟祥汉江大桥至荆门西站之间,全长约47公里。
3、生产线和站点
4、新建沪渝成高铁武汉至宜昌段起于汉口站,设置汉宜铁路17.9公里线路站后,新建线路向西,经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌,与宜郑万高铁联络线闵家冲线路站相接,全长313.8公里,其中新建线路长295.9公里。
5、计划设置汉口、汉川东、天门北、京山南(预留)、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8个车站,设计速度350km/h。
6、武汉黄冈这五个地方,通勤半小时!
7、城市铁路“公交化”
8、2014年,武冈城铁正式通车,从武汉站出发,经华山站、左翎站、葛店南站,再从葛店南站引出至黄冈,经华容东站、黄冈西站、黄冈东站至终点黄冈东站。沿线的“过境”带来了时空距离的“城市化”,黄冈市率先进入“武汉半小时生活圈”。
9、同时,城际铁路贯穿黄鄂高速、黄冈大道、黄冈长江大桥。过去,从黄冈市到武汉只有一条高速公路,即绕过鄂州经黄武高速到武昌需要一个多小时。黄冈大道、黄阁高速、黄冈长江大桥开通后,从黄冈市区到武汉,通过黄冈大道可快速上黄阁高速,40至50分钟可直达武昌、汉口。
10、黄高铁一线牵
11、目前,黄铁路习水南站、蕲春南站、武穴北站正线、到发线铺轨工程已基本完成。月底将完成铺轨,预计年底投入试运营。
12、黄黄高速铁路(黄冈至黄梅高速铁路)是湖北省的重点工程。该铁路是国家“八纵八横”高速铁路的主通道之一,是京港(台湾)通道的重要组成部分。正线设计时速350公里,全长125公里,途经黄州区、习水县、蕲春县、武穴市、黄梅县,总投资176亿元。是黄冈有史以来最大的交通工程。
13、黄州至黄州高铁建成后,黄州、习水、珲春、武穴、黄梅将全部融入武汉半小时通勤圈,黄州至武汉最快只需15分钟。
14、3354铁路网在延伸,高速公路网也在同步编织。
15、去年10月,马珠高速建成通车后,红安到黄冈的距离缩短了20公里。武汉至红安高速公路建成后,红安到武汉的时间也将大大缩短。黄冈居民可以选择更多、更快、更方便的方式开车去武汉。
16、棋盘洲长江公路大桥是我省高速公路网规划的控制性工程,也是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。大桥南岸位于阳新县,北岸位于蕲春县。工程全长22.237公里,其中长江大桥3.728公里,接线18.509公里。连接黄石、黄冈与京港澳、大广、汕等国家高速公路,采用高速公路标准,设计时速100公里
17、团风县与武汉新洲接壤。此前,由于聚水河的阻隔,G347国道与武汉江北高速之间形成了一条断头路。G347聚水河大桥连接团风县和武汉江北高速公路,是省委、省政府关于武汉都市圈城市化发展的重点工程。工程全长2.5公里,总投资约6.2亿元。目前,新洲区与团风县已就G347断头路改造项目达成共识,即将签订共建协议。黄荆团风至武汉高速公路的规划也正在加紧进行,该项目将实现团风县与武汉的直接连接。
18、到2023年,黄冈将全面融入武汉公交线路、机场和公交换乘枢纽。目前,黄冈公交卡已实现全省互联互通,正在研究与轨道交通的数据对接;洪、团风等地正在积极争取开通4条通往黄陂、忻州的县际班车。
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