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1、【PConline资讯】2月16日消息，据报道，优步首席执行官达拉科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在旧金山举行的一次会议上表示，公司的业务愿景在于外卖、货运、自动驾驶汽车，甚至是公交车和自行车。

2、在周三举行的高盛峰会上，科萨西表示，优步的最终商业目标是让人们从“A点到B点”。他承认，实现这样的目标意味着公司将继续亏损。据悉，此前一天，优步2017年财报显示营收75亿美元，而净亏损45亿美元。

3、为了强调自己的观点，科斯罗萨西不止一次将优步与亚马逊相提并论。2017年，亚马逊销售额接近1780亿美元，营收22.4亿美元。“汽车对于我们就像书籍对于亚马逊一样，”他说。Kossey说，他可以想象在2023年，优步可以为整个城市提供一个无缝的交通网络。

4、优步最初是以汽车预订业务起家的，但后来它的业务扩展到了共享汽车和外卖领域。同时也在积极测试自动驾驶汽车和货物运输业务。到目前为止，这家总部位于旧金山的公司已经筹集了约190亿美元，估值高达540亿美元，是最大的未上市科技公司。

5、科萨西指出：“我们是一家公开财务报告的私人公司。”这位首席执行官表示，自从接任优步首席执行官以来，尽管业务亏损让他感到不舒服，但这对优步来说是正确的战略。他表示，如果共享出行业务能够从其他业务中分离出来，优步可能会盈利，但无疑会错失良机。

6、“我接手的业务情况比我想象的要好，”科斯罗萨西说，并补充说他仍然需要重塑优步的品牌。科萨西表示，他一直在努力“给相关市场带来和平”。上周，优步和Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo就商业秘密纠纷达成和解。他说，双方都对最终结果感到满意，事实证明，这一措施对双方都是合适的。他还庆祝了与软银集团签署融资协议后实施的公司管理改革。

7、在谈到日本软银时，科斯罗西指出：“我宁愿让他们的资本支持我，也不愿站在我的对立面。”他还重申了优步在2019年上市的意图。

8、Kossasi表示，优步正在积极寻求与自动驾驶汽车技术公司的合作，并表示该公司准备逐步将自动驾驶汽车融入现有的打车网络。他预测，即使优步推出自动驾驶汽车，优步的载人出租车网络也将通过采用这种“混合方法”继续逐步扩大。

9、科萨西还特别指出，他加入优步是因为它在不断变化。“我父亲总是告诉我，如果你能控制变化，你就必须去做。”

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