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一、天问一号着陆的惊魂九分钟

1、据新华社报道，5月15日，田文一号探测器着陆巡视器在火星南部乌托邦平原预选着陆区成功着陆。

2、当中国的飞船第一次前往火星时，它成功地“毫发无损”地出现在遥远的红色星球上，完成了人类航天史上的壮举，实现了中国首次地外行星着陆。着陆后，火星车“祝融”号成功发回遥测信号。

3、凌晨1点，田文1号探测器在停泊轨道降低轨道，机动直到火星进入轨道。

4、4点左右，登陆巡逻队脱离包围。经过约3个小时的飞行，进入火星大气层，经过约9分钟的减速、悬停、避障和缓冲，成功降落在火星南部乌托邦平原预选着陆区。

5、从进入火星大气层到登陆火星表面，是整个火星登陆过程中最惊心动魄的时刻。中国的田文一号火星着陆任务分为气动减速、降落伞减速、动力减速、悬停避障和缓慢下降四个阶段，历时“休克九分钟”。

6、分离约30分钟后，轨道器解除轨道返回停泊轨道，为着陆器后续探测任务提供中继通信，搭建地球与火星之间的通信桥梁。

7、后续，“祝融”号火星车将对着陆场进行全局成像，依次自检、离开着陆场、开展巡视探测。

二、天问一号登火星有多难

8、生活在地球上，我们可以通过多种方式监测地球大气层的风速、气压和密度，从而保证飞船重返大气层时的安全。然而，人类对火星的大气环境知之甚少，使得登陆火星充满未知的危险，许多登陆火星的探测器都在这里遇难。

9、此外，登陆火星对探测器的自主着陆能力提出了极高的要求。这是因为地球和火星相距遥远，通讯有很大的延迟。地球上的控制中心不可能实时控制火星上的探测器。

10、目前火星距离地球很远，距离地火的距离已经达到3.18亿公里。地球发出的无线电信号以光速传播，到达火星需要17.7分钟。所以只能留给探测器独立登陆火星了。

11、因此，登陆火星极其困难。在田文1号之前，已经有20个探测器尝试登陆火星，其中只有10个成功登陆，成功率只有50%。最早登陆火星的是苏联发射的火星3号。它在1971年首次成功登陆火星，但登陆后只跑了14秒。

12、美国的成功率最高。美国宇航局已经10次尝试登陆火星，9次成功。只有1999年发射的火星极地登陆器在登陆火星时失去联系。最早登陆火星的是1976年的海盗2号，它和田文1号一样，也登陆了乌托邦平原。最近的一次是今年2月19日登陆火星的“坚韧”号。它还带来了一架无人驾驶直升机，机智，——，并在火星上进行了首次飞行。

13、由此可见，我国一次成功登陆火星并不容易。

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