大家好，小宝来为大家解答以上问题，4S店砸坏好零件再修，上汽大众4S店砸坏好零件再修很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

4s店汽车保养有哪些套路？八宝。com带来相关介绍。

一、上汽大众4S店砸坏好零件再修什么原因

铿锵、铿锵、铿锵……在维修车间，一名4S商店员工抓起一把锤子，砸碎了一辆汽车原本完好的水箱架进行维修，才停下来。拍了照片后，他示意维修技师拆卸并修复损坏。2020年9月下旬，新京报记者先后申请进入两家知名汽车品牌的4S店进行卧底暗访，发现了诸多惊人的乱象，而上述一幕就发生在上汽大众北京恒兴天成4S店。新京报记者在对上汽大众北京恒兴天成4S店和东风日产盛通专营店暗访过程中发现，两家4S店的员工仍存在虚假清洁保养、机油滞留量过大等问题。

网友评价

无耻，这个应该直接破产。

建议工商要求4S店维修车间安装摄像头，客户可以直接在休息室观看自己的汽车维修视频。

人们已经工作了很多年。看这熟练度！

微信商业时代，4子店要么换，要么关门。

新闻报道经常说汽车保养不要便宜，要去正规的4S店，但是连五星级标杆公司都这么做，那么漠视生命还能相信谁呢？

s，很正常。好的进去，坏的出来。明明一百个能修就要修一千个，有钱人却被宰了。

二、汽车在4s店维修保养有哪些套路

荒谬的送货费

这是一个神奇的名字。不同的地方叫的不一样。有的地方叫配送费，有的地方叫运杂费，有的地方直接和验车费放在一起。

以北京为例。2018年，媒体对北京十余家4S门店进行了调查。结果发现，经销商卖车时收取保管费是普遍现象，价格从几百元到几千元不等。

为什么要收这个费用？经销商一般的解释是，交车前会把车存放在仓库里，租仓库需要成本。

这里面有一些很奇怪的现象。第一，买了还没上市的车型，要收保管费。其次，普通品牌车和豪华品牌车的出境费差别很大。比如某美国品牌经销商的出库费是3000元，江淮汽车是300元。

忽悠换油

据了解，有的4S店甚至不问顾客，直接把最好的机油给人，尤其是首保的顾客；更何况是省油外快。通常汽车的排量有1.4L，1.6L，1.8L，2.0L前两个排量车型需要更换3升机油，后两个是4升。制造商的标准包装油是4升和1升，然后4S商店可以节省大约1升油的利润。本来大家都是用钱买剩下的油，可以带走；最后用耐油引入高级油桶，然后以次充好。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。