长期以来，纸浆和造纸工业的废料一直被认为是水泥等建筑产品的可能填充物，但多年来，这些废料已最终进入了垃圾填埋场。现在，UBC Okanagan的研究人员正在制定指南，以环保的方式将这些废物用于道路建设。

研究人员对木质纸浆厂粉煤灰(PFA)特别感兴趣，PFA是一种无害的商业废物。北美纸浆和造纸工业每年通过在动力锅炉装置中燃烧木材以产生能量来产生超过一百万吨的灰烬。生产商将其送到垃圾掩埋场后，每吨的成本约为25至50美元，因此工厂正在寻找这些副产品的替代用途。

UBC欧肯娜根工程学院副教授Sumi Siddiqua博士说：“只要我们能够将废物转移到可持续的替代方案上，我们就朝着正确的方向前进。” Siddiqua博士领导高级土工材料测试实验室，研究人员在其中发现了工业副产品的不同重复使用选项。

与博士后研究员Chinchu Cherian博士共同发表的这项新研究调查了使用未经处理的PFA作为道路建设中一种经济上可持续的低碳粘合剂。

Cherian博士说：“ PFA的多孔性就像水泥中其他材料的粘合性的通道，使整个结构比非PFA的材料更结实，更有弹性。” “通过我们的材料表征和毒理学分析，我们发现了进一步的环境和社会效益，即生产这种新材料具有更高的能源效率并产生了低碳排放。”

但是Siddiqua博士指出，建筑行业担心制浆造纸厂使用的毒素可能会从再利用材料中浸出。

“我们的发现表明，由于使用未经处理的PFA形成的胶结键是如此牢固，几乎没有化学物质释放出来，因此几乎没有化学释放。因此，它可以被认为是用于环境应用的安全原料。”

Cherian博士解释说，需要进行进一步的研究来建立PFA修改的指导方针，以确保其一致性，但她相信，他们的研究是在正确的轨道上进行的。

她说：“总体而言，我们的研究表明，将纸浆厂的再生木灰用于建筑活动，例如建造可持续的道路和成本中立的建筑，可以带来巨大的环境和经济效益。” “通过减少垃圾填埋场的浪费并减少我们的生态足迹，不仅对行业有利，对整个社会也有利。”

与此同时，尽管水泥生产商可以开始将PFA掺入产品中，但Cherian博士说，他们应该不断测试和评估PFA的性能，以确保整体质量。