大家好，林林来为大家解答以上问题武汉最新消息哪些公交停运，武汉公交换乘免费规则2021很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

武汉公交换乘免费规则

武汉公交90分钟内换乘，享受三次优惠换乘，其中第一次换乘免费，第二次、第三次换乘享受优惠，三次以上换乘不享受优惠。超过90分钟后，进入下一个转账计算周期。

票种具体优惠措施如下：

1.刷卡乘车8折的线路，第一次换乘免费，第二次、第三次换乘享受全票价6折优惠；

2.刷卡乘车9折的线路，第一次换乘免费，第二、三次换乘享受全票价7折优惠；

3.部分现有双层公交线路和轮渡客运线路实行刷卡额度优惠(全价1.5元，刷卡1.3元)。第一张转信用卡免费，第二张、第三张转信用卡在全价机票优惠0.4元的基础上；

4.使用武汉通老年卡乘车的，第一次换乘不扣除武汉通老年卡乘车次数，第二次、第三次换乘正常计算。

第一次刷卡和第一次转账刷卡，采用“高免低”扣款方式(即无论转账顺序和价格如何，收取最高票价，降低最低票价)。

同一张“武汉通”卡允许其他人同时刷，但只能一人享受优惠转卡政策。

公交车靠什么盈利

1.票价

人流量比较大，即使票价只有两块钱，每天的收入也很可观。

2.印刷广告

这也是一种盈利方式。毕竟公交车遍布城市，也可以称之为城市的一张名片。所以车厢里打广告也可以帮助企业提高知名度，有了知名度之后赚钱也不难。

此外，乘客可以在公交车的车把和椅子上看到广告，也可以在小电视机上看到各种广告。反正乘客坐公交也没啥事，在公交车上看看各种广告信息也不错。如果有自己的产品，可以记在心里，那么这部分广告也可以增加公司的收入。

3.财政补贴

毕竟公交公司从某种角度来说是公益性质的，对一个城市的发展起着至关重要的作用。他们不应该以盈利为最终目的，还要考虑整个社会的利益。

所以地方政府也会给公交公司一定的财政补贴，帮助其平稳运营。如果没有地方政府的财政补贴，公交公司很难长期运营。

事实上，公共交通作为人们出行的便捷工具，并不能以盈利为最终目的，所以票价相对较低。面对高昂的成本，公交企业该如何运营？只有老百姓这边能赚一点钱，政府部门那边补贴一点钱，他们在利用各种机会做一些广告赚一点钱。只要我们能做到收支平衡，不亏本，公交车就能在未来很长一段时间内为人们提供出行服务。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。