考虑到苹果iPhone 11 Pro(999美元及以上)和iPhone 11 Pro Max(1099美元及以上)的价格，美国91%的保时捷车主也是iPhone车主也就不足为奇了。消息来自保时捷北美区总裁兼首席执行官克劳斯泽尔默。泽尔默出现在2019年洛杉矶车展的采访中。

Zellmer在9to5Mac(通过ZDNet)发布的视频中指出，虽然中国很多保时捷车主也是iPhone车主(80%)，但有40%的车主表示，他们的下一代设备将由安卓驱动。之所以有一半搭载保时捷iPhone的中国用户计划切换，可能与5G有关。虽然目前中国已经有兼容下一代无线连接的安卓手机，但5G iPhone机型最早也要到明年9月份才能上市。

切换的另一个原因可能与可折叠的形状有关。三星第二款可折叠手机W20 5G类似于Galaxy Fold。它将于下月发布，但只面向中国消费者。不像Galaxy Fold，它有四角。当闭合时，两侧相遇，并留下比银河褶皱小得多的距离。它还有一个带图形处理器的骁龙855，可以提高15%的性能。除了电池容量为4235毫安时(与Galaxy Fold中的4380毫安时电池相比)，其他都与三星首款可折叠电池相同。华为Mate X最近在中国上市，售价2425美元。我们不是说你一定买得起保时捷才能在中国买Mate X，但肯定会有帮助。

虽然华为在中国的出货量同比增长了66%，但从7月到9月，iPhone在中国的出货量却下降了28%。国内很多消费者认为，美国选择华为是不公平的。

尽管泽尔默指出，保时捷一直注重iOS的兼容性，但这在美国是有道理的。这位高管表示，随着中国市场的巨大变化.市场有很多变化，显然你必须做客户想做的事情，这就是为什么安卓将成为未来的解决方案。”